パラドックス製品情報PRODUCT製品情報      パターシャフトの常識を覆した「スタビリティ」を開発したBGT(ブレークスルー […]

PRODUCT製品情報

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パッティングの常識を覆す  ”パラドックス ”について
   

パターシャフトの常識を覆した「スタビリティ」を開発したBGT(ブレークスルー ゴルフ テクノロジー社 )が再び常識の壁を超えていく。    
パッティング性能の限界を塗り替える。BGT 初のパター 「 PARADOX™ -パラドックス- 」
   
新技術「 Swing Balanced System -スイングバランス システム- 」が組み込まれた    
 ”フェイス面をスクエアに維持できるよう導く唯一のパター「 PARADOX™ -パラドックス- 」”

 
”スイングバランスシステム ”について
   

ゼロトルクやスピンバランスのパターについては、既に聞いたことがあるかもしれません。それらは「シャフトを重心と一致させる」ことで設計されています。しかし「PARADOX™ -パラドックス-」は、そこから更に一歩進化します。    

私たちの新たな技術「 スイングバランス システム 」では、トゥの高い位置とヒールの低い位置にウェイトを配置することで、    
”パターが自然に回転する軸” とパッティング時の ”ストロークの回転軸” が合うように設計しました。    

 

図解


>>> このウェイトを配置した特殊な形状こそが、
まさに理に適った「ことわりの形」

 
パラドックスの効果と根拠
   

では、「パターが自然に回転する軸」 と「ストロークの回転軸」を合わせると何がいいのか?
   
この理論はテニスなどのラケット競技ではすでに活用されています。2点の回転軸を合わせるラケットの研究が進んでおり、ラケットの真ん中にボールを当てたり、軌道やボールの回転を安定させるだけでなく、ミスショットのブレを軽減することがわかっています。    
   
この理論を用いた「PARADOX™ -パラドックス- 」は、パターが変な方向にねじれたり、ブレたりせず、スムーズに真っすぐ振れます。また、自然にパターを振るだけでフェイスがパターの軌道に対してしっかりとスクエアを保ち、手の余計な動きを抑え、ボールがしっかり当たる手助けをしてくれます。    
   
これが、「PARADOX™ -パラドックス- 」が”フェイス面をスクエアに維持する唯一のパター”と言える根拠です。

パラドックス VS. 従来のパター
  

現在販売されている大半のパターは「慣性モーメント(MOI)」「重心の最適化」「フェース素材と加工」などに重きを置いて設計しています。端的に言えば、ミスショットをしてもいかに耐えるか?守りの設計です。一方、パラドックスは全く異なった視点で開発しています。

従来のパター PARADOX
主な狙い ミスヒットにも強いパターの開発 スイング時にフェイスを自然にスクエアに保つ
動きができるパターの開発
アプローチ方法 高慣性モーメント / 重心 ストロークの回転軸 × パターの回転軸に着目
設計の観点 ヘッドを安定させ
ミスに耐える設計= 守りの設計
自然にスイングすれば、
芯を打ててるような設計= 攻めの設計


「Paradox™ -パラドックス-」は、どうすれば自然とミスが起きにくいストロークになるのか?    
パッティングストローク自体に着目した、今までとは違った観点の”攻めのパター”です。    
   
また第三者機関による比較テストでは、市場で人気の他社製有名パターに比べ「パット率の向上」「ミスショットもカップに10%近づいた」「ピュアロール(順回転)に到達するまでの時間が20%短縮」などの結果が出ました。

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ゴルフメディア「マイキャディ」にて、柏木プロによるレッドゾーンの試打レポートが公開されました。
柏木プロの率直な感想と、スチールシャフトとの比較データ詳細も出ており、どんなシャフトか?わかりやすく解説されていますので是非ご覧ください。


マイキャディの記事は → コ チ ラ

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北海道で活躍するゴルフYouTuberエゾゴルフさんのチャンネルにて、レッドゾーンが取り上げられました。
忖度のない、正直な試打感想、試打時の計測データなどを見ることができますので、レッドゾーン購入を検討されている方は是非参考にしてみてください。

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DEMO SHAFT SHOP LIST試打クラブ設置店舗一覧

デモシャフト設置店舗

デモシャフト設置店舗一覧は上のバナーをクリックしてください。(2025.5.29更新)

BRAVA FW Shaft【ブラバ フェアウェイウッド シャフト】BRAVA FW Shaft

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BRAVA FW Shaftブラバ フェアウェイウッド シャフト

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飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。フェアウェイウッド専用シャフト”ブラバ” ドライバー   

※各フレックス、1色展開。

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ブラバのフェアウェイウッドシャフトに限り、下記の寸法でチップカットしてください。
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※ドライバー用に関してはカット方法に決まりはございません。

BRAVA Driver Shaft【ブラバ ドライバー シャフト】BRAVA Driver Shaft

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BRAVA Driver Shaftブラバ ドライバー シャフト

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飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。ドライバー専用シャフト”ブラバ” ドライバー   

※各フレックス、1色展開。

ブラバ製品情報-2PRODUCT製品情報  REDZNE PRODUCT LISTドライバー&ウッド専用シャフト ブラバ製品一覧 […]

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REDZNE PRODUCT LISTドライバー&ウッド専用シャフト ブラバ製品一覧

 
  
  

BRAVA Driver Shaftブラバ ドライバー シャフト

  
飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。   
ブラバ ドライバーシャフト
  
 
 
  
  

BRAVA FW Shaftブラバ フェアウェイウッド シャフト

  
飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。   
ブラバ フェアウェイウッド シャフト
  
 

ブラバ製品情報PRODUCT製品情報         「BRAVA – ブラバ-」は軽量で、最大のボールスピード […]

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ブラバ特徴
   

   「BRAVA – ブラバ-」は軽量で、最大のボールスピードとミート率UP を重視した設計。「東レ」の特別なカーボンファイバーを使用し、強度はスチールの10 倍もありながら、とても軽い。    
 この素材をブレークスルーゴルフ社が開発した独自の技術「Speedflite NRGテクノロジー」で加工。インパクト時の余分な振動を抑制し、結果的にクラブヘッドが安定、インパクト時のスイングエネルギーを無駄なく伝えることができるため、ボールの初速が上がり、驚異的な飛距離を実現。

 
ブラバ VS 他社のシャフト
   

ブレークスルーゴルフ社は、自社の製品が市場で他の有名なブランドよりも優れていることを示すために、厳格な比較テストを行っている。    
 第三者機関(Golf Laboratories, Inc.)によって実施された徹底的な比較テストの結果、「BRAVA – ブラバ-」は市場でリードする2つの人気シャフトよりも優れたパフォーマンスを発揮することが判明した。

【条件】  
タイトリスト社のヘッドとゴルフボール、計測機器はトラックマン4を使用したロボットテストヘッドスピード42.5m/s、センターインパクトにて実施。

ショットのバラつきテスト

     
【ショットのバラつきテスト結果】  
ブラバはA社よりも60%、B社よりも9%、ショットのばらつきが少ないという結果が出た。

飛距離テスト

     
【飛距離テスト結果】  
ブラバはA社よりも7yd、B社よりも10ydほど遠くに飛ぶという結果が出た。

   
 
 
 

>>>飛んで、曲がらない。柔らかいのに、暴れない。

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RED ZNE【レッド ゾーン】RED ZNE

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RED ZNEレッド ゾーン

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究極のスピンアドバンテージで、無駄に転がらない。ウェッジ専用シャフト”レッド ゾーン”



RED ZNE 90g レッド ゾーン 90g

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RED ZNE 115g レッド ゾーン 115g

115   


RED ZNE 130g レッド ゾーン 130g

130   


※1色展開。※シャフトとチップはカーボン製です。
※チップ側はカットしないでください。

レッドゾーン製品情報-2PRODUCT製品情報  REDZNE PRODUCT LISTウェッジ専用シャフト レッドゾーン製品一覧   […]

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REDZNE PRODUCT LISTウェッジ専用シャフト レッドゾーン製品一覧

 
  
  

RED ZNEレッド ゾーン

  
究極のスピンアドバンテージで、無駄に転がらない。   
レッド ゾーン 90g